Как поставить крепления на сноуборд?

Как поставить крепления на сноуборд?

Каждое крепление присоединяется к сноуборду под определенным углом. 

Крепление, которое повернуто по направлению к носу (передняя часть) доски, обозначается как положительный угол. А крепление, которое повернуто в сторону хвоста (задняя часть) борда, обозначается как отрицательный угол. Если крепление расположены перпендикулярно длине доски, то это угол в ноль градусов.

Есть много факторов, которые определяют угол для крепления сноубордиста: 

• Комфорт при катании 
• Уровень катания
• Техника катания
• Стиль катания 

Как настроить крепление на сноуборде?
Для новичков рекомендуется использовать направленную стойку. Что это значит? 
Это когда сноуборд подстраивается под спуск в одном направлении. По мере закрепления навыков, сноубордист осваивает основные трюки, а конечной целью является умение связывать повороты. Все это проще делать с установленной направленной стойкой. 
Стартуй с углом в 18 градусов на переднем креплении, и углом в 0 градусов на заднем креплении.

Пора совершенствоваться!
Начнем с трюков в стиле фристайл - поворот на 180 градусов. Катание в стиле свитч по-настоящему расширяет горизонты. 
Чтобы выполнить поворот на 180 градусов, научись «взлетать» или приземляться в стойке свитч (спуск в обратном направлении по отношению к твоей предпочтительной позиции). Установив заднее крепление на отрицательный угол (под углом к хвосту доски), ты ощутимо облегчишь себе выполнение свитча: такой прием называется дакфут.

Дакфут – это универсальная позиция креплений, с ней можно катать в обоих направлениях, поэтому такая стойка популярна среди сноубордистов. 

Впервые пробуешь дакфут? 
Углы крепления увеличиваются на три градуса. Попробуй отрицательный угол в 3 или 6 градусов для задней ноги. Для большего эффекта, нужно установить отрицательный угол на 15 градусов. Многие райдеры также считают дакфут наиболее комфортной позицией для коленей.

ВАЖЛИВО! Завжди ставте кріплення на 12 градусів для передньої ноги. В іншому випадку, виконання розвороту надзвичайно ускладнюється. Сучасні райдери задають 15-24 градуси на переднє кріплення, і 0-15 градусів від'ємного кута на заднє кріплення